我的A32雖然很老了，自從diy開始後，車況是越來越好，出遊前，該有的檢查，我一樣都沒少，所以從來沒有想像我會遇上電視上看到的狀況，*下山時，忽然沒了煞車*。
當然如果不想自已DIY，手弄的油油的，訂閱我Youtube頻道，我上面列出/更新車子常見的問題、維修方式、過程，重要是也說明"材料的費用"，讓你清楚如何維修、材料價格如何等，讓你在外面進廠維修前，心理都清楚合理的價格在那，事先問清楚價格，也不會遇到所謂的黑店，不會壞了A項，修了A、B、C項，收了三、上倍以上的錢而不知道，當然不建議拿我影片上材料費的價格去殺價，必竟人家開店還是需要成本的。
我的youTube頻道，請再幫忙訂閱:
當時我從奮起湖車站回程時，在一次的下坡，驚覺我踩下煞車當下，車子沒有減速達到我預期的速度，或是說，幾乎沒有減到速度，這時我再一次試者直接踩到底，有減速了，但車沒停下來，我確定我遇上電視上演的情節，我失去煞車了，正確的說，我失去約95%的煞車。
車上有兩個寶女兒及老婆，小孩早就睡到打呼了，老婆雖然很累，但還是想陪我走出這山路再睡，我煞車一直處於採到底的狀態，但車速應該還有30~40，有變慢，但停不下來，眼前的路況處於連續下坡，我直覺想到電視及網路上提到的下波減速方法，從d檔降下2檔(低速檔)，有感覺車被拖住，速度開始降，再將手煞車拉到底，車慢慢停了，有點像平地滑行到停的樣子，排檔排到N到P，終於停住了，在車速度變慢時，婆也開口了，是不是車子有問題，"車子好像沒煞車了"，我這樣回，只是口氣很像，喔，我吃飽了一樣，沒有電視上任何警驚險的情節。
接下來我將車滑到路邊，準備進一連串的檢查.
停下車，直接就聞到很濃的燒焦味，下車確認味道來自前面兩輪，確定第一件事:
１、下坡使用煞車過度了。
問題1: 煞車油管爆了嗎? 可能性不大，因為如果爆了，我煞車應該會踩空直接到底，但沒有，且前輪地上沒有差何油，檢查油壺裡的煞車油並沒有減少，所以不是瀑油管。
問題2: 煞車咬住嗎? 休息一下後，用D檔，低速滑行，確認沒味道，沒任何雜音，試一下煞車，感覺有煞車了，已經回來許多，有原本50%的煞車力道，
所以不是問題。
老婆也沒閒者，拿手機GOOGLE，問我是不是煞車過熱，是不是分棒咬死，看的出來我老婆也越來越專業了，我解懌一下我的測試及結果後，我們找個
安全的路邊，停車休息約20分鐘。
接下來測試，煞車全回來了，所以接下來就慢慢開回新竹了。
後續......我要全面更新我的煞車系統，上網訂我的煞車補充用的油壺，跟煞車油吸取專用線(是用在我的手動抽油機)，等貨中，貨來後再來寫更多DIY的文章。
更換來令片完整影片網址:
https://www.youtube.com/watch?v=EAK5zO-h3ac
來令片先到貨
先更新來令片，卸下輪胎後，將下圖下方的螺絲旋開
接下來由下往上掀開，可看到上下兩個鐵絲，用在我們放開煞車時，彈開兩側的來令片，直接取下，不要弄丟了。
利用小一字起子，取下來令片
使用特工，將來令片推回，沒有特工的人，可以用舊的來令片壓住回推，Cefiro 是直接推回，有些車型必需用旋轉方式推回，
不同車種的需要先確認方式。
這次更換的來令片
換上新的來令片
接下來，將插銷取下，重新上專用的潤滑油，直接拉出，小心不要將防塵套弄破
最後清潔外觀，將塵土刷掉，再裝回。
***** 發動前的測試，很重要，未完成測試前，不可以發動走人，因為會沒煞車*********
***** 發動前的測試，很重要，未完成測試前，不可以發動走人，因為會沒煞車*********
***** 發動前的測試，很重要，未完成測試前，不可以發動走人，因為會沒煞車*********
在未發動前，試踩煞車，由於有將活塞推回到最裡面，所以踩煞車的前一兩下，會踩空的，理論上第二、三下應該就有踩緊的感覺，
這時再發動，再試踩，應該要有原本煞車踩下的感覺，如果沒有，要再重新檢查，最後原地前後試踩煞車，都沒問題下，再上路，
找個空地，進行測試，在來令片還沒磨合完全前，不要太激烈開車。
---------------- 後來令片及碟盤更新-----------------
手煞車記得先放下，一開始忘了放，後面在拆時，整個煞車是咬住的狀態，才想到要放下來
更換後碟盤及來令片，基本上跟換前輪差不多，只是這次要連同碟盤更換，所以將整個來令片的固定座都直接拆下，
多個手煞車的彈簧, 將鉤子取下即可，裝回時記得鉤回去。
好幾年沒保養這區了，DIY的好處就是有空就保養一下，才不會像我一樣，整組鏽的利害，記得清理，也比較不會卡住。
來令片的固定機構取下後，整個來令片就可以取下，如果卡很緊，再稍微敲一下就行了。
來令片的滑動區域要清理乾淨，上點油，讓新的來令片滑動順暢
常期放戶外的關系，又不常開，舊的碟盤生鏽且很不平整，今天終於將它換了，
新的來令片，我的A32經過7~8年沒更新過碟盤了。
廠牌，也是詢問老闆的建議，便宜有大碗就行，自已也沒有常常在開快車，是在新竹的老店家買的，
開始裝回新的來令片前，要推回這個叫什麼的，新的來令片很厚，不推回裝不上去，只是怎麼跟前輪不一樣，有溝漕,
難道是傳聞車的旋轉推回嗎? 上FACEBOOK問問家族的人，
最後我拿我修手錶的開錶器來用，有點太小隻，不好施利，但也是順順的轉進去了。
新的來令片，也是裝老闆建議便宜又大碗的，會開快車的人，再自已選好的品牌
這個是我想拆下來看看裡面好不好拆，各位不要學我，沒事就別拆了，為了敲下這個外蓋，整個地下停車場都是我在打鐵的聲響.
上圖有左後輪跟右後輪的圖，基本上不難拆，第一次拆的人要花點時間，後面就很順了。
整個更新後，一樣發車前，在原地採煞車幾下，由於剛更新，有時來令片磨合還沒有很好，
初期不要開太快，讓它有時間磨合。
到目前花個幾千而以，這是DIY好處，省很多，但花很多時間，有興趣的人就可以自已來。
PS: 驗車，差點驗不過，右後輪煞車差一點點就不過，跟驗車廠請教一些經驗，師父就說下次換好來令片時，
要有時間磨合，比較不會這有類的問題，所以下次更換來令片時，要抓一下驗車的時間，比較不會這有類的困優。
---------------- 煞車油更新-----------------
利用抽油機所附的煞車油接頭，可以很容易進行更換，整個影片如下:
過程雖然不難，但還是建議想要DIY的人，先從我影片中比較簡單的項目的進行，每一次的更換就可以累積經驗，再進行煞車這類，需要對車熟悉才建議進行的項目，但是就算自已不DIY，也建議了解更換的程序，及材料的費用，但這一來，即始給廠商更換，也可以清楚老闆的收費是不是合理。
1、DIY程序，換油的順序，以油壺為中心，從最遠的煞車分磅進行，國產車油壺通常在前左方，所以更換先從右後方開始->左後->右前->右後的程序。
2、油壺注意事項，利用抽油機所附的自動油壺補充，可以避免在抽換油時，油壺來不即補充，導致空氣進行，這時必需再重新抽過一次，確定管理是沒空氣的。
3、在分磅抽油過程，在放鬆及鎖緊螺絲的階段，抽油機必需處於抽油階段，就是負壓狀態，避免有空氣進行，當然這也不是很容易就從卸油孔進空氣。
最後同樣的提醒，就算自已不DIY，也可以從我的影片了解車常見的故障問題，整個修的程序，及所需的材料費用，這樣一來，即始給陌生的維修廠維修，老問所報的價格，你就可以很清楚，要不要接受，或是再換一家。
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